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Laboratoire Aménagement Economie Transports - LAROCHE Florent

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LAROCHE Florent

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Docteur en Sciences Économique (Depuis 2014)
Maître de Conférences Faculté de Sciences Économiques et de Gestion, Université Lumière Lyon 2 (depuis 2016)

LAET - MSH, 14 avenue Berthelot, F-69007 LYON
Tél : 33 (0) 4.72.72.64.49
Fax : 33 (0) 4-72-72-64-48

Contact : florent.laroche@laet.ish-lyon.cnrs.fr

Identifiants chercheur Réseaux sociaux
• Archives ouvertes : 1927
• ORCID : 0000-0001-9961-1159
• Research Id : G-6394-2018
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Citations Google Scholar
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ACTIVITÉS D’ENSEIGNEMENT



Responsable de la Licence Professionnelle parcours « Gestion des Réseaux Ferrés »


Principaux enseignements :

- Économie des transports
- Économie du développement durable
- Économie du transport ferroviaire
- Introduction à l’économie
- Techniques d’enquête
- Calcul économique
- Projet Professionnel et Personnel




DIVERS



- Membre du comité de rédaction de la « Transports, Infrastructures & Mobilités »
- Secrétaire scientifique à l’Académie des technologies français
- Prix du jeune chercheur 2018 décerné par le International Journal of Transport Economics pour l’article scientifique « Assessing competition in the european rail freight market : is there an oligopoly ? » à Gênes (Italie)
- Prix du jeune chercheur du Forum International des Transports décerné lors du Sommet 2017 des ministres des transports à Leipzig (Allemagne)
- Membre du Conseil scientifique pour la mise en place de l’observatoire de la saturation ferroviaire




THÉMATIQUES DE RECHERCHE



- Analyse du système ferroviaire (fret et voyageurs)
- Analyse de la performance des réseaux
- Analyse de marché et stratégie des acteurs
- Analyse des nouvelles mobilités
- Analyse de l’impact des technologies numériques sur les modes de vie

Mots-clefs : Performance, réseaux, mobilité, numérique, innovation, régulation économique _



PRINCIPALES PUBLICATIONS



Articles à comité de lecture :


Laroche F., C. Sys, T. Vanelslander, E. Van de Voorde (2019). Assessing competition in the European rail freight market : is there an oligopoly ?. International Journal of Transport Economics, 46:1-2, 15-36.

Laroche F., C. Sys, T. Vanelslander, E. Van de Voorde (2017). Imperfect competition in a network industry : The case of the European rail freight market. Transport Policy, 58, 53-61.

Troch F., Vanelslander T., Sys C., Laroche F., Stevens V., Verhoest K., Merchan A., Mostert M., Tawfik C., Belboom S., Léonard A., Limbourg S. (2017). A road map for explorative scenario creation on Belgian rail freight transport development. Competition and regulation in network industries, 1-19.

Laroche F., Chevalier A. (2015). Une analyse économique de la pertinence des solutions de véhicule partagé dans le choix modal. Les Cahiers Scientifiques du Transport, 68, 81-101.

Laroche F. (2015). Saturation des lignes ferroviaires et choix d’investissement, le cas de la ligne grande vitesse Paris-Lyon. Recherche Transport Sécurité. 121, 83-93.

Laroche F., Guihéry L. (2015). Hinterland portuaire : le nouveau rôle du fer. Une illustration avec la Betuwe line (Pays-Bas). Région et Développement, 41(1), 164-173.

Laroche F. (2014). Methods for saturation modelling of railway lines : the case of High-Speed Line Paris-Lyon. Network Industries Quaterly, 16(2), 11-14.

Laroche F., Arduino G., Aronietis R., Crozet Y., Frouws K., Ferrari C., Guihéry L., Kapros S., Kourounioti I., Lambrou M., Lloyd M., Polydoropoulou A., Roumboutsos A., Van De Voorde E., Vanelslander T. (2013). How to turn an innovative _ concept into a success ? An application to seaport-related innovation. Research in Transportation Economics, 42 (1), 97-107.

Laroche F., Guihéry L. (2013). European Rail Traffic Management System (ERTMS) : Supporting competition on the European rail network ?. Research in Transportation Business & Management. 6, 81-87. _


Articles (presse spécialisée) :


Laroche F., Monchambert G. (2019). Offre ferroviaire en Europe et « petites lignes » : la France peut mieux faire. Transports, Infrastructures & Mobilité, 514, pp. 52-54

Laroche F. (2018). Dix ans après la libéralisation du marché européen de fret ferroviaire : quel bilan et quels enseignements pour la France ? Revue générale des chemins de fer, 278, 62-69

Laroche F. (2017). TGV en France, entre crise et réinvention. Infrastructures & Mobilité, 167, pp. 11-13

Laroche F. (2017). Quelle maturité pour le système TGV ? Le cas de la ligne Paris-Lyon. Infrastructures & Mobilité, 167, pp. 13

Laroche F. (2017). Crise du fret ferroviaire : un mal « made in France ». Infrastructures & Mobilité, 168, pp. 20- 21

Laroche F. (2015). Le fret ferroviaire et la performance de l’infrastructure : quels enseignements pour progresser ? Revue générale des chemins de fer, 248, 38-47.

Laroche F. (2013). Les causes contestables de la chute du fret ferroviaire. Le rail, 201 (1), 30-33.

Laroche F. (2010). An overview of maritime and terrestrial infrastructures in the mediterranean basin. In IEMed Mediterranean Yearbook, Barcelona, pp. 246-252


Rapports :


Laroche F. (2017). Best case scenario for European rail freight regulation. Brain-Trains project, 33p. https://www.uantwerpen.be/images/uantwerpen/container30458/files/BRAIN-TRAINS%20-%20D%205_2%20-%20Scenario%201%20-%20Regulatory%20analysis.pdf

Laroche F. (2017). Worst case scenario for European rail freight regulation. Brain-Trains project, 36p. https://www.uantwerpen.be/images/uantwerpen/container30458/files/BRAIN-TRAINS%20-%20D%205_3%20-%20Scenario%202%20(worst)%20-%20Regulatory%20analysis.pdf

Laroche F. (2016). Methodology proposal for regulation policy. Contribution of project : Limbourg S., Merchan A., Verhoest K., Vanelslander T. (dir.), Belgian Research Action Through Interdisciplinary Networks (Brain Trains), 37-44 p.

Guihery L., Crozet Y., Laroche F. (2012). Application of successful strategies to future concepts. Contribution of report : Roumboutsos A., Kapros S., Vanelslander T., INNOvation Processes in SUrface TRAnsport (INNOSUTRA).

Mercier A., Crozet Y., Laroche F. (2012). Intermodal network of Lyon metropolitan area. Contribution of report : Lundin M., Macario R., Reis V. (dir.), High Efficient and Reliable arrangeMEnts for croSs-modal transport (HERMES). 268-318 p.

Château B., Laroche F. (2012). Spatialisation des flux inter-régionaux. Rapport de la tâche 7. Enjeux spatiaux, économiques et politiques des scénarios de mobilité durable à l’horizon 2050. Predit 4, Groupe opérationnel n°6 « politiques de transport », Paris, 58p.

Crozet Y., Laroche F. (2009). Prospective des trafics et des infrastructures entre le Nord et le Sud de la Méditerranée. Rapport final pour le compte d’IPEMED. 120 p.


Interviews (presse généraliste) :


Laroche F. (2019). Interview pour la Montagne le 18/06/2019, « SNCF : que faut-il attendre de l’ouverture à la concurrence de certaines lignes ? » : https://www.lamontagne.fr/paris-750...

Laroche F. (2018). Interview pour Usine Nouvelle le 14/06/2018, « Le fret révèle le délabrement du réseau ferré », n°3567, 36-37

Laroche F. (2018). Interview pour Financial Times le 13/06/2018, « The Franco-German deal that could derail Europe’s competition police », paper edition of 15/06/2018 : https://www.ft.com/content/153a4d84...

Laroche F. (2017). Interview pour Les Acteurs de l’économie le 01/12/2017, « Hyperloop Saint-Etienne - Lyon, Fast and Curious », n°38, p56-59

Laroche F. (2017). Interview pour Deutsche Welle (journal économique allemand) le 27/09/2017, « The Siemens-Alstom deal : A closer look » : http://www.dw.com/en/the-siemens-al...

Laroche F. (2017). Interview pour El Pais (journal généraliste espagnol) le 02/10/2017, « Una boda ferroviaria forzosa » : https://elpais.com/economia/2017/09...

Laroche F. (2016). Interview pour France Culture le 01/07/2016, « Inauguration de la LGV Est 2nde phase » : http://www.franceculture.fr/emissio...


Autres :


Membre du jury de thèse de Jack Doomernick (2017), soutenance le 03/07/2017, Université d’Anvers, « Strategies for International High-Speed Rail operators in the European passenger transport market »

Crozet, Y., D. Hergott, F. Laroche & P. Perennes (2014). 30 fiches pour comprendre la réforme ferroviaire. Mobilettre, 94p.